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Zusammenfassung:
Die vorliegende Master Thesis befasst sich mit den Steuerungseigenschaften und Umsetzungsherausforderungen der Baustellenverordnung (BaustellV).
In seinem chronologischen Vorgehen widmet sich der Verfasser zunächst einer Vergangenheitsbetrachtung, in der er die Notwendigkeit des gesetzgeberischen Eingreifens verdeutlicht, den europäischen und nationalen Weg zur BaustellV aufzeigt und den Inhalt der BaustellV beschreibt.
In der Gegenwartsbetrachtung differenziert der Verfasser in einen Praxis- und Theorieteil.
Aus den Ergebnissen einer gezielten Umfrageaktion, einer umfangreichen Literatur- und Internetrecherche und eigener Erfahrungen kommt der Verfasser zu einem fundierten Praxisbericht.
Im theoretischen Teil überprüft der Verfasser die BaustellV bezüglich ihrer Steuerungseigenschaften, wozu er tätigkeits- und eigenschaftsbeschreibende Attribute untersucht sowie Auswirkungen auf die originären Steuerungsgrößen analysiert.
Widersprüche aus Theorie und Praxis erfordern eine grundlegende Zukunftsbetrachtung. Darin entwickelt der Verfasser ein ganzheitliches und nachhaltiges Integrationsmodell für die BaustellV, das der Angleichung von theoretischem Ansatz und praktischer Auswirkung dient und der BaustellV zu einem wirksamen Anwendungsgrad verhilft.
In der abschließenden Diskussion nimmt sich der Verfasser den Übertragbarkeiten der Ergebnisse an und zeigt zahlreiche Schwachstellen der BaustellV auf.
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